​中国铁路线路之南龙铁路，看看沿线都有哪些车站？

中国铁路线路之南龙铁路，看看沿线都有哪些车站？

南龙铁路是中国福建省境内一条连接南平市和龙岩市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是中国国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。

南龙铁路于2013年12月10日全线开工建设；于2018年12月29日全线通车运营。

截至2018年12月，南龙铁路北起福建省南平北站，南抵龙岩站，线路全长247千米，设有9个客运车站，设计速度每小时200千米/小时，列车运营速度每小时200千米/小时。

南平北站

南平北站位于中国福建省南平市，是中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段管辖的二等站，是合福高速铁路和南龙铁路的枢纽站。

2005年3月，来舟站更名为“南平北站”，2006年7月1日，南平北站再次更名为“来舟站”；2015年6月28日，合福高速铁路通车，新南平北站投入运营；2018年12月29日，南龙铁路通车，南平北站成合福高速铁路与南龙铁路的共用车站。

截至2018年12月，南平北站总建筑面积9998平方米；站场规模为2台6线；设计最高聚集旅客数2000人。

延平西站

延平西站位于中国福建省南平市，是中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段管辖的四等站，是南龙铁路中间站。

2013年12月10日，南龙铁路全线开工建设，在南平市延平区规划建设南平西站；2017年，南平西站开工建设； 2018年7月，南平西站更名为延平西站； 2018年12月29日，延平西站投入运营。

截至2018年11月，延平西站站场规模为3台7线，总建筑面积9981平方米，设计最高聚集旅客数800人。

三明北站

三明北站位于中国福建省三明市，是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的客货二等站，是昌福铁路、鹰厦铁路和南龙铁路的枢纽站。

2012年5月16日，三明北站动工建设；2013年9月26日，三明北站投入运营。

截至2018年11月，三明北站总建筑面积2万平方米；站场规模为5台16线；设计最高聚集旅客数5000人。

三明站

三明站位于中国福建省三明市，是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的三等站，是南龙铁路途径站。

三明站建于1956年；2018年7月，原三明站改名为三元区站、原三明南站改名为三明站； 2018年12月29日，迁址新建的三明站投入运营。

截至2018年9月，三明站总建筑面积1.9998万平方米；站场规模为3台7线；设计最高聚集旅客数2000人。

永安南站

永安南站位于中国福建省三明市，是中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段管辖的四等站，是南龙铁路途径站。

2015年12月18日，永安南站开工建设；2018年12月29日，永安南站投入运营。

截至2018年9月，永安南站总建筑面积0.9981万平方米；站场规模为2台4线。

双洋站

双洋站位于中国福建省龙岩市，是中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖的四等站，是南龙铁路中间站。

2013年12月10日，南龙铁路全线开工，在龙岩市漳平市规划建设双洋站；2018年12月29日，南龙铁路通车，双洋站投入运营。

截至2018年9月，双洋站总建筑面积1500平方米；站场规模为2台4线，设计最高聚集旅客数400人。

漳平西站

漳平西站位于中国福建省龙岩市，是中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖的四等站，是南龙铁路中间站。

2013年12月10日，南龙铁路全线开工，在龙岩市漳平市规划建设漳平西站； 2018年12月29日，漳平西站投入运营。

截至2018年9月，漳平西站总建筑面积9989平方米；站场规模为2台4线。

雁石南站

雁石南站位于中国福建省龙岩市，是中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖的四等站，是南龙铁路中间站。

2013年12月10日，南龙铁路全线开工，在龙岩市新罗区规划建设雁石南站； 2018年12月29日，雁石南站投入运营。

截至2018年12月，雁石南站总建筑面积2994平方米；站场规模为2台4线，设计最高聚集旅客数400人

龙岩站

龙岩站位于中国福建省龙岩市 ，是中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段管辖的客货二等站，是龙厦铁路（又称龙漳铁路）、赣瑞龙铁路、南龙铁路、赣龙铁路、漳龙铁路的枢纽站。

龙岩站建于1961年；1965年，龙岩站投入运营；2003年，龙岩站扩建，2016年7月，龙岩站再次重建，2018年04月20日，龙岩站将启用新站房，既有站房同步停止使用。

截至2018年9月，龙岩站站场规模为10台13线，其中原南站房有4个站台，北站房6个站台；总建筑面积3.45万平方米；设计最高聚集旅客数3500人。