​盘点当年驾机叛逃台湾飞行员的人生结局

盘点当年驾机叛逃台湾飞行员的人生结局

在上个世纪50年代至80年代，飞行员叛逃的例子层出不穷，这些飞行员绝大部分都是冲着台湾巨额奖金的诱惑与对台湾灯红酒绿生活的向往。要知道，要培养一个优秀的飞行员是要付出非常多的时间和精力，可能要花上5到10年之久，所以，一个飞行员叛逃，对于国家来说无疑是一个巨大的损失。飞行员叛逃的行为，无疑是抛弃国家与人民群众对其的信任与重托，辜负了党和国家人民对其的期望。

一、李显斌 山东省阳信县人

李显斌

1965年11月11日，时任中国人民解放军空军第8师22大队飞行员的李显斌驾驶1架伊尔-28轰炸机从杭州笕桥机场起飞投敌，在飞行途中李显斌开枪打伤领航员李才旺，驾驶飞机在中国台湾桃园机场降落时，廉保生发现降落地点是台湾而非大陆、且四周都是荷枪实弹的“国军”后，当场举枪自尽。

廉保生烈士

廉保生、李才旺后来被大陆平反，廉保生更被追认为革命烈士。李才旺则在中国台湾空军短暂服役后于1983年退伍，随即赴美定居，1991年12月16日李显斌从加拿大返回到山东老家，见到了分别多年的老母及其他亲人，26日准备乘机返回加拿大时，公安部门在青岛机场将其扣留随即逮捕。1992年6月26日，青岛市中级人民法院刑事审判庭以“叛变投敌罪”判处李显斌15年有期徒刑，他的母亲也在他被捕后不久去世。

二、杨德才

杨德才叛逃驾驶的战机残骸

新中国历史上第一位叛逃的飞行员，我国当年经济还不是很好，就这样国家还是勒紧裤腰带给予飞行员当时最高的待遇。杨德才在执行任务的时候收听到来自台湾方面的广播，听到了对方开出的条件十分诱人，他当下就动了歪心思，决定叛逃。1960年1月12日，他驾驶着中国海军航空兵的MiG-15战斗机 （机号0651）从浙江“路桥”起飞，一路向着台湾的方向飞去叛逃，结果准备降落在台湾宜兰机场时坠毁，飞行员杨德才丧生，飞机残骸在台北新公园展出。

三、刘承司

刘承司

湖南人 因一块手表叛逃台湾，当时的群众生活水平很低，手表是十分高档的商品，按规定飞行员每人可以无偿发给一块手表，但此时是三年困难时期，国家的供应很紧张，正巧他所在大队的大队长手表丢失了，于是就将手表先补发给了大队长，对此刘承司心怀怨念。因多次偷情敌方电台，被敌方电台播音员诱惑的刘承司，于1962年3月3日，驾驶1架米格-15战斗机，机号1765，从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场。获黄金1000两，后加入台湾空军，官至空军电台上校副台长。叛逃以后的刘承司过上了非常富足的生活，但是并没有得到台湾当局的信任。台湾当局甚至安排特务做他的妻子，时时刻刻地监督他的一举一动。

刘承司多次向台湾当局表明自己的决心，后来一直在台湾飞行大队中任职。但刘承司离开大陆太久了，非常想念自己的亲人，也希望有朝一日能够回到大陆，来看看自己的亲人。伴随着海峡两岸关系的缓和，台湾很多人民都回到了祖国大陆来探亲。但是刘承司考虑到自己的叛徒身份，始终不敢踏入大陆一步。无法落叶归根，等待他的，将是无限的孤独！

四、孙天勤

孙天勤 左一

陕西凤翔人 1937年出生，是我军叛逃到台湾职务最高、驾驶的战机最先进、带走的机密最多、所获奖励最多的叛徒。

孙天勤和他驾驶叛逃的歼-7战机合影

1983年8月7日，空军试飞团第二大队副大队长孙天勤借试验飞行之机，驾驶试飞团045号歼-7战斗机从辽宁大连机场起飞，飞抵韩国汉城K16基地，之后又转入台湾，加入台湾空军，授予上校军衔。只不过在台湾空军部队之中，孙天勤除去为台空军提供相关信息之后，其实并没有太大的作用。因此，在台湾空军内部，孙天勤其实根本没有什么威望可言，于是之后又移民加拿大。2017年，孙天勤在台湾因病去世，终年80岁。

五、王学成

王学成

1955年出生于河南省开封市，原解放军海军航空兵第6师第18团2大队中队长。1983年11月14日，王学成驾驶1架编号83065的歼-5战斗机从浙江岱山机场起飞，在2架台湾空军F-5战斗机的引导下在台湾桃园机场迫降。获黄金3000两，后加入台湾空军，被授予少校军衔。王学成一开始来到台湾的时候，的确得到了台湾当局的重视，尽管他的工作和大陆军营一样，但工资却高了好几倍。除此之外，台湾当局还授予了他少将军衔，送了一位美女给他当妻子。但没想到，才短短一年，当地政府对他的态度就发生了天翻地覆的变化。拥有着卓越飞行技能的王学成非但无法执行重要任务，就连最基本的飞行训练都没他的份，这也让王学成感到英雄无用武之地，被划入边缘地区的他内心感到十分的沮丧。

孙天勤、邓丽君、王学成的合影

于是王学成就决定另谋生。他将自己所有的积蓄拿出来投资股市，可那些钱在短短一个月的时间里就亏了个精光，原本风光一时的王学成就这么成为了身无分文的穷光蛋。他的台湾老婆看到这样的情况，二话没说便和王学成离了婚，独自一人远走高飞。后来他才知道，台湾送给他的这个女人原来是负责监视他的特务。等到自己身上的秘密被探听完之后，他自然也就失去了利用价值。

六、刘志远

刘志远

1987年11月19日，解放军空军第49师145团三大队七中队中队长中队长刘志远驾驶歼-6战斗机从福建龙溪起飞，以超低空穿云而出，飞抵台湾清泉岗机场，获黄金5000两并叙阶少校。刘志远去台至今仍单身。

七、郑菜田

郑菜田

湖北人，1978年于武汉英丰中学高中毕业，即进入空军第二航空预校，再入空军第五航空学校，1983年毕业分配到海航5师15团，驻在山东烟台莱山机场。1986年10月24日，海军航空兵第5师15团1大队1中队中队长郑菜田驾驶82053号歼-6战斗机在拦截训练飞行中叛逃，飞抵韩国清州机场，之后转入台湾。1987年1月18日，在“国军文艺活动中心”，郝柏村颁授郑菜田黄金五千两、空军少校军衔。郑菜田的五千两黄金，当年市值约七千五百万元，作为一家电子工厂的启动资金，绝对是绰绰有余款。可惜，郑退伍后却投资无方，接连几次的商场失利，不但赔光冒著生命危险、闯过海峡中线赚来的黄金，生活也变得十分潦倒，是所有驾机叛逃台湾者里境遇最不堪的一位。

八、蒋文浩

蒋文浩

出生于1965年，四川乐山人，自幼身体条件出色。国家选拔飞行员时，蒋文浩凭借出色的身体条件进入了空军十三航空学校。他在学校表现出色，凭借过硬的技术正式成为一名飞行员。从第十三航空学校毕业后，蒋文浩被分配到49师145团2大队担任中尉。众所周知，国家对飞行员极为重视，而且培养一个飞行员的花费堪称天文数字，军队也在他们身上倾注了大量的心血。对待飞行员，不管在生活方面或者待遇方面，国家都尽心尽力满足他们的要求。可是蒋维浩却是一个贪得无厌的人，他对物质生活极为看重，非常羡慕外面的花花世界。蒋文浩无意之间得知大陆飞行员逃到台湾后会得到大量的黄金，出于对物质生活的羡慕，蒋文浩逐渐生出逃到台湾的想法。1989年9月6日，蒋文浩驾驶歼六战斗机从福建的龙溪机场起飞，经过一系列操作后，最终后蒋文浩降落在金门机场。之后蒋文浩搭乘台湾到金门的补给船到达台北，正式叛逃到台湾，后加入台湾空军。随着两岸局势、国际环境的巨大变化，90年代以后，再无80年代两岸对飞的“盛况”，蒋文浩成为迄今最后一位叛逃台湾的大陆军方飞行员。蒋文浩很快便退出台湾空军，退伍后迷上潜水及海底生态摄影，成为著名海底生态摄影家，也担任潜水教练。

叛徒蒋文浩的摄影作品

据说蒋文浩一直想回大陆看一看，不过他当年的叛逃经历却让他不敢再踏入大陆。

九、萧天润

萧天润

1985年8月25日，原解放军空军飞行员萧天润驾驶1架轰-5轰炸机从山东胶县起飞，飞往韩国。萧天润抛弃了自己温柔贤淑的妻子和3岁女儿，在领航员和枪炮手不知情的情况下，驾驶着1架轰-5轰炸机从山东的胶县机场起飞，叛逃到了韩国，在韩国里里市迫降时发生事故，领航员孙武春死亡，萧天润受伤，并撞死地面的一韩国农民。9月20日，萧天润抵达台湾，获黄金3000两，而飞机上的报务员刘书义则根据其要求返回大陆。台当局又给萧天润安排了一个女特工张德芬结了婚，结婚后，萧天润彻底失去了自由，就连上厕所，张德芬也会跟着监视着他。此时的萧天润后悔不已，他本想是来追求自由的，现在却失去了自由。又过了一段时间之后，在台当局和张德芬的摸查之下，发现萧天润并不是间谍，于是便立马把他抛弃了。张德芬没过多久便和他离了婚，台当局呢，也没有给萧天润承诺的各种福利，包括那3000两黄金，只留给了他一个情报教员的虚职。在后来的工作当中，他的同事也都非常讨厌他，可以说，短暂的风光过后，留给萧天润的便是无尽的痛苦。

十、陈宝忠

陈宝忠

天津人 1986年2月21日，陈宝忠驾驶歼侦-6战斗机，从辽宁沈阳起飞，降落于韩国京畿道水原空军基地。1986年4月30日抵达台湾，获得5000两黄金。面对巨额的奖金以及官职，陈宝忠内心窃喜不已。殊不知，他不过是对岸宣传的一颗棋子罢了，这之后，陈宝忠被用来出席各种宣传活动，然而本就不善言辞的他，在面对人群时，更是紧张地说不出话来。这让宝岛当局原本想借他叛逃一事，好好宣传投奔自由的目的落空了，大感扫兴的宝岛军方由此对他进行了低调处理。这之后，陈宝忠也意识到了自己在当地部队里，并没有真正受到重用，于是没多久他就申请了退役。只不过，再也没有人知道退役之后的陈宝忠的下落和后续情况，陈宝忠就像是人间蒸发了一样。

十一、邵希彦、高佑宗

邵希彦（中）、高佑宗

两个人的籍贯和生年不详，在驾驶民用飞机叛逃的时候，两人都是普通的飞行员，没有任何职务。 1961年9月15日，我国发生了一起驾驶飞机叛逃事件，当时驾驶民用螺旋桨飞机的飞行员邵希彦、高佑宗二人，趁着在高空喷洒农药之际，切断联络信号，操作飞机先是降落在了韩国济州岛，不久便被接送到了台湾。

邵希彦、高佑宗叛逃时驾驶的民用飞机

这次飞行员叛逃事件，使得邵希彦、高佑宗成为第一次成功驾驶飞机逃到台湾，也是唯一驾驶民用飞机逃到台湾的飞行员。邵希彦、高佑宗在逃到台湾之后，由于具有一定的利用价值，因此在待遇上受到了优待。台湾方面不仅给了邵希彦、高佑宗金钱上的奖励，而且在工作和生活上都对他们进行了安排。邵希彦被安排到了台湾大学学习深造，毕业之后被送到了美国继续深造。从美国返回台湾之后，邵希彦一直充当台湾方面的宣传工具。后来，随着海峡两岸关系的和平发展，邵希彦的利用价值逐渐降低，待遇方面也没有了往日的风光。1999年前后，邵希彦移民到了美国，后来的下落不明。而高佑宗在逃到台湾之后，被安排到空军系统工作，也是台湾方面用来宣传的工具。

十二、范园焱

范园焱

1935年出生于四川省永州县。1977年7月7日，范园焱驾驶米格-19战斗机从福建晋江起飞，后降落于台湾台南。范园焱获黄金4000两奖励，后加入台湾空军，并娶台湾陆军中将彭善的女儿彭启钰。

1989年，范园焱在台湾空军以上校军衔退伍，但台湾当局却以“不符合规定”，拒绝给范园焱发退休金，晚年的范园焱十分孤苦伶仃，身边没有家人的陪伴，他也没脸面再回到大陆，最终在2017年病逝在台湾，终年83岁。

十三、吴荣根

吴根荣

浙江省金华人 1982年10月16日，吴荣根驾驶歼侦-6战斗机，从山东文登起飞，降落于韩国汉城。1982年10月被送往台湾。吴荣根到台湾后，获黄金5000两的奖励，并先后被当时的中国台湾“国防部”总政治作战部主任王升、陆军总司令蒋仲苓收为义子。1990年，吴荣根与政治作战学校语文训练中心女职员姜月惠结婚。1994年12月，吴荣根以中校军衔退伍，后移民入籍美国。

随着两岸局势、国际环境的巨大变化，上世纪90年代后，再无80年代两岸对飞的“盛况”。从1991年开始，台湾为了配合国际反劫机公约与反劫机法律，对一些劫持民航来台者也取消了奖励。总之，背叛者永远没有好下场，台湾诱惑之下，充满了阴谋诡计。那些意志不坚定，自以为能得到荣华富贵的人，不过是自投罗网，毁掉自己的一生。